因为日本汽车数据统计分了国内轻车、国内普通汽车、进口车三类。因此，本排行也分为这三项。（数据出处：日本自动车贩売协会连合会、全国軽自动车协会连合会）
1、进口车TOP20
虽然大众1/3的销量都在中国。但不可否认他在全球汽车行业中的地位。即使在日本，前半年，也有3.5万辆的销量，占了进口车第一的宝座。大众关注度前三的车型分别是高尔夫、POLO和UP。
接下来第二到四名的BBA（奔驰、宝马、奥迪），排名没有悬念。但相比国内ABB（奥迪、宝马、奔驰）销量排名顺序，在日本这个顺序正好调了个个。
日产、丰田等的进口车主要是面向欧美设计的车又反输入到日本，因此也被认为是进口车。比如大排量丰田坦途就是从北美进口的。
Mini在日本很受欢迎，路上也很常见。甚至很多地方还有很多二手Mini的专卖店。
沃尔沃以其安全性的口碑，在日本也能有一定市场。
菲亚特在日本也只能靠500C这样的非主流车型找存在感了。
其他品牌销量太小就不一一评述。最后，值得一提的是，有两个在国内卖得很好的品牌，笔者在日本却一次都没有看到过。一个是通用的别克，另一个是韩国的现代起亚集团。
图1 日本进口车品牌销量份额
2、轻车TOP8
轻车是一种对日本很重要的车型，他属于机动车，但又不同于普通机动车。根据日本的法律，对它有很多限制。它的销量占了汽车销量的半壁江山，因此在统计销量时，总是被单独拿出来统计，下面就来看看日本轻车市场的销量情况。
（关于日本轻车，请看笔者的文章《详解日本销量最大的车型——轻自动车》。）
日本是一个对小型车接受度很高的国家，这也使得像铃木、大发等专注小型车的企业在日本有大展身手的机会。而其他诸如本田、日产、三菱、马自达等大车企对这块市场也有相当多的投入。而丰田因为收购了专门生产轻车的大发，所以自身在轻车市场的份额很小。
图2 日本轻车品牌销量份额
3、普通汽车TOP13
在普通汽车板块，丰田无疑是日本的“神车”。甚至把从第2名到第9名的所有车销量加起来还没丰田销量多。日本人对丰田车的崇拜可见一斑。
（关于上半年日本本土普通车的销量，请参照作者以前的文章《日本人买什么车:评日本本土销量Top30》）
图3 日本国内普通车品牌销量份额
4、总销量排行TOP10
因为上述数据较分散，笔者根据以上数据，制作了包含了轻车、进口车和普通汽车的总销量排行榜。销量前十的品牌分别为：丰田、本田、铃木、日产、大发、马自达、斯巴鲁、三菱、大众、五十铃。
图4 日本国内汽车品牌销量排行
5、总结
（1）丰田做为全球第一大车企，在北美、东南亚、非洲、中东等有很高的市场份额。在日本本土市场更是近乎神车一般的存在。
（2）大众做为全球第二大的车企，在高手如云的日本本土市场也能挤得一席之地。虽然不及在中国市场的火爆，但可见其在汽车行业的造诣。
（3）日本销量前十的品牌，居然只有一个日本本土之外的品牌。从中一是可见日本人对自己民族品牌的支持，同时，也可以看到日本车企强大的实力。
最后，插句题外话，希望有一天中国国内自主品牌的市场份额也能如同日本市场一般。这一方面需要国人对自己品牌的支持，另一方面更需要自主车企奋发图强。如果当自主品牌也能造出国人满意的车时，国人没有理由不去支持自己的民族品牌。
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