资料图:北京趁魅展宣布的哈弗 H9 中新网 刘博摄
中新网10月30日电 (汽车频道 刘博)长城汽车克日宣布三季报，公司实现业务收入425.86亿元，同比增进4.44%；归属于上市公司股东净利润55.86亿元，同比降落9.49%。本年前9个月，长城汽车实现贩卖508510辆，同比降落8%，在此时代，SUV的总销量为346267辆，皮卡销量为91553辆，轿车销量为70690辆。而轿车前3季度累计贩卖7万辆，同比降落53.9%，3季度贩卖轿车1.4万辆，同比降落68.36%。业内说明称，长城轿车销量萎缩的首要缘故起因是自主品牌轿车行业景心胸下滑。
数据表现，长城的SUV仍保持较高增速。前3季度SUV累计贩卖34.6万辆，同比上升16%，个中3季度单季贩卖SUV 12.1万辆，同比上升8.13%，保持了较高的增速。哈弗H6贩卖创新高，汽车销量排行榜，累计贩卖22.3万辆，同比上升81.25%，3季度贩卖8辆，同比上升31%。新车哈弗H2 9月贩卖13407辆，环比上升161.9%。
客岁前三季度，长城轿车月销量均超万辆，目前年4月以来均跌破万辆，尤其是6月份，销量同比骤降八成，仅有2512辆；随后的7月、8月别离也仅有3895辆和3051辆；9月6725辆，环比回升明明，但同比也大跌。本年前三季度，长城轿车累计贩卖7.04万辆，同比下跌逾半(53.9%)。
本年7月份以来，长城汽车其他改款车型，包罗长城C50进级版、2015款长城C30、2015款哈弗H5等6款车型也已延续上市。作为长城汽车实行打破20万元大关的产物，哈弗H8被寄予厚望，但一起优势浪不绝，两次推迟上市“回炉再造”。长城汽车在第二次推迟H8上市时宣布通告称：H8交付后，客户反应车辆在高速工况下传动体系存在敲击音，这影响了整车品格，达不到商品车交付的前提，以是才必要继承整改。
在9月份的长城汽车技能节上，长城汽车董事长魏建军暗示：长城汽趁魅照旧专注到SUV品类傍边，短期内不会上轿车。今朝是长城汽车产物计谋的一个调解期，暂且放弃轿车市场，长城C50和C30两款轿车没有再开拓新车型，这是导致本年轿车销量下滑的首要缘故起因。
另据长城第三季度财报指出，长城第三季度打点用度环比增进较多是业绩低于预期的主因。从收入来看，第三季度对比二季度略有增添，但净利润镌汰约3 亿元，一方面是由于公司毛利率环比降落，另一方面则是公司打点用度环比增进较多。第三季度打点用度比二季度增进约7600 万元，估量首要照旧由于H8 推迟上市所导致的用度增多。
据长城汽车透露，小型SUV哈弗H1和高端越野SUV哈弗H9打算年内上市。哈弗H2自本年7月中旬上市以来备受存眷，成为哈弗品牌又一热销车型，持续两个月实现月销量翻一倍，环比大幅增添。说明指出，4季度哈弗H2产能开释后，其销量仍有望上新的台阶，看好H2销量晋升后公司红利手段的改进。
长城汽车总裁王凤英近期也暗示：因多款新车将推出，而H8车型将于来岁上市贩卖。也有澳大利亚媒体称，长城汽车将在本年年底对澳大利亚出口哈弗H8，之后哈弗H2和哈弗H9也将相继进入该市场。(中新网汽车频道)
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