高考刚刚落下帷幕，车市五月份的月考成绩就已新鲜出炉，车市同样呈现出了几家欢喜几家忧的局面，日系开始回暖，德系下滑明显。从春节过后车市逐渐呈 现出低增速的“新常态”，主流车企也都使出浑身解数大打价格战，显然市场对于“官降”并不买单，销量并没有因为价格下调而上升。没准把买一辆奇瑞QQ的钱丢进大热的股市，可能换回一辆豪车的大背景下，显然价格杠杆并没有什么卵用，股市大热车市却“雪上加霜”。
全国乘用车市场信息联席会发布2015年5月乘用车销量情况：2015年5月，全国广义乘用车销量1,611,797辆。其中，轿车销量914,887辆，SUV销量465,840辆，MPV销量140,648辆。5月车市零售同比增速4.8%，低于4月同比的9%，且5月零售环比4月下降2%。
（数据来源：乘联会）
5月国内乘用车厂商销量排行
乘用车厂商排名前10：上海大众、一汽大众、上海通用五菱、上海通用、长安汽车、东风日产、北京现代、长安福特、神龙汽车、长城汽车。
飞灵解读：相比4月份排名变动较大，上海大众重回月度销量冠军，上海通用五菱从第一跌到第三，北京现代上月挤进前五本月又下滑至第六。中国品牌长安汽车在SUV CS75与CS35热销的带动下，第一次进入前五，让人眼前一亮。东风日产、一汽丰田、广汽本田、均有所上升。
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