2014年1-10月国产中高端SUV销量分析
中高端SUV下半年增幅急剧放缓
根据盖世汽车网整理的数据，与上半年27.5%的增幅相比，中高端SUV市场下半年起增幅急剧放缓，7月、8月分别降至10.7%和5.3%，9月销量更是出现9.5%的下滑，10月市场虽然恢复增长，但同比仅增1.3%。1-10月，中高端SUV市场销量累计144.93万辆，汽车销量排行榜，同比增长16.2%，仅为SUV整体增幅(33.3%)的一半。
韩系销量下跌 拖累市场增长
分派系来看，韩系是拖累中高端SUV增长的主要因素，今年1-10月其在中高端SUV市场销量同比下跌一成至30.40万辆。其市场份额严重失守，同比下降6.1个百分点，至21.0%，与日系差距拉大。
日系、德系和美系拉动市场销量增长。尤其是德系和美系，其1-10月在中高端SUV市场销量均以三至四成的增幅增长，销量实现22.35万辆和21.26万辆，市场份额提升至15%左右。
德系中高端SUV中，途观继续热销，前十月销量已突破20万辆，月均销量超2万辆，新车野帝1-10月销量也有近1.5万辆。美系车中，翼虎和昂科拉是其销量增长主力，同比均有近五成增长。
该市场份额最大的日系，1-10月在中高端SUV市场销量同比增长20.9%至55.56万辆，市场份额提升1.5个百分点至38.3%。奇骏是推动其销量增长的主力，而以往的畅销车CR-V、逍客、汉兰达等销量均出现下滑。
奇骏、昂科拉入榜 途观月均两万辆
责任编辑：韩旭
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