赛欧（13,631辆）销量同比下滑27.64%，落后于主要竞争对手瑞纳（17,517辆）与K2（13,741辆）。细分市场的萎缩是赛欧今年销量下 跌的主要原因，但相对韩系竞品而言，赛欧车系整体性价比更高，且1.5L高配车型销量占比也更大（35%以上）。未来，赛欧仍可以利用合资车型的品质与富 有竞争力的价格在三四五线城市保持销量的稳定。
雪佛兰赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。
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