具体车型来看，第十代思域在11月的表现延续了此前的上涨势头，批售量再次突破万辆，达到11605辆，这一成绩也使其依然保持着在中级家轿这一细分市场中的领先位置。同时，在2016年广州车展上，第十代思域的180TUBRO车型也正式上市，新车共推出两款车型，分别为舒适版手动档和舒适版自动档。全新换代设计的思域相比现款车型在配置、动力等多方面进行了全面的提升，简直可以用大换血来形容。
第十代思域的外观设计强化了本田的运动特质，一改之前保守的设计元素，既不是活泼的两厢车型，也不是更多人容易接受的三厢车型，而是采用了融合两厢的动感以及三厢的沉稳风格的溜背造型，这种造型设计最大的特点就在于C柱的倾斜度尽可能的提升，将C柱与后备箱盖线条的过渡尽可能的顺滑，由此来打造出一个修长、厚重、动感的整车线条。
第十代思域的外观设计强化了本田的运动特质，一改之前保守的设计元素，既不是活泼的两厢车型，也不是更多人容易接受的三厢车型，而是采用了融合两厢的动感以及三厢的沉稳风格的溜背造型，这种造型设计最大的特点就在于C柱的倾斜度尽可能的提升，将C柱与后备箱盖线条的过渡尽可能的顺滑，由此来打造出一个修长、厚重、动感的整车线条。
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