在外资品牌普通下滑形势下，日系品牌2月销量实现增长态势。根据整理的数据，今年2月份，日系品牌销量实现16.39万辆，较去年同期增长了8.6%，表现好于乘用车整体水平，而外资其他主流的德系、美系、韩系等销量均出现滑坡现象。
究其原因来看，SUV是日系品牌销量实现增长的主要驱动力量。2月日系品牌在SUV市场销售5.73万辆，同比提升43.8%，而对比轿车市场，日系 销量出现5.4%的下跌。新车是主导日系SUV整体增长，如近年内上市的维特拉、新楼兰、新汉兰达等新车销量均拉动日系品牌销量整体提升。
虽然日系SUV销量增长显著，但与曾经在SUV的强势地位相比，如今却处于弱势地位。今年2月份，日系品牌在SUV市场中无车型进入前十，且未有车型破万辆。其中XR-V成为日系最畅销SUV车型，2月销售9350辆，这是近两三年SUV小型化趋势的结果。
而以往的“王者”CR-V居于第二位，其2月份虽然同比增幅高达76.6%，但销量与其竞争对手途观有较大差距，更是远远不及当下正红的哈弗H6。日系SUV销售第三的是RAV4，销量为6830辆。
在轿车市场中，日系品牌2月销售（10.04万辆）同比下滑6.4%，与轿车市场整体走势方向一致，但好于轿车整体的18.0%的走势。产品层面来 看，仅有卡罗拉销量万辆，2月份销售1.69万辆，同比攀升63.6%。第二、第三的分别是威驰和飞度，分别销售7646辆和6814辆。
品牌层面来看，日系主要是依靠于丰田、本田销量实现增长。其中增长力量主要来自本田品牌，这也主要依靠于其推出的新品SUV销量拉动所致。2月份，本田品牌在华国产车销量实现5.36万辆，同比增长近四成（38.4%）。
丰田品牌2月实现11.4%的增长，销售新车5.58万辆，在日系品牌中依旧销量最高。日产、铃木、马自达等销量均出现下跌。
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