近日，各家车企陆续发布2015年销售数据，相对之前动辄20%以上的销量增长，去年大部分豪华车销售增速均低于整体汽车市场增速，奥迪、劳斯莱斯、捷豹 路虎等品牌出现不同程度的下滑。虽然形势严峻，但以劳斯莱斯、玛莎拉蒂和宾利为代表的超豪车企依然看好中国市场，并将针对中国市场推出SUV车型。
中国汽车工业协会最新统计数据显示，2015年1-11月，我国进口汽车销量下降幅度达到20.6%，下降至83.29万辆，2015年成为汽车进口量十年来首次出现下滑的年份。
路虎奥迪在华销量负增长 奔驰同比增三成
奥迪、宝马以及奔驰是多年来中国市场上豪华汽车品牌的第一梯队。2015年的中国市场，ABB豪车三巨头占据豪华车市场四分之三的份额。
据车企公布的2015年销售情况，奥迪、宝马市场在华市场占有率逐年下滑，捷豹路虎在2015年中国市场的销量为负24%，十大豪华车企品牌中跌幅居首。
同时，梅赛德斯-奔驰品牌近三年销量业绩和市场份额却逐年递增，从2013年15.1%、到2014年15.8%，直至2015年19.5%，三年间市场占有率增加4.4个百分点。
奔驰在2015年销量业绩再创新高，全年销量突破363,000辆，同比大涨35.0%，与奥迪和宝马的差距逐渐缩短。
同时，中国也超越美国，成为梅赛德斯-奔驰在全球最大的单一市场。
汽车行业知名评论家吴迎秋接受央广网财经记者采访时表示，这与企业在2015年的销售战略和产品销售周期分不开。
奔驰在2015年推出了不少新产品，包括新B级、新款CLS、奔驰C级运动版等，对豪华车市场产生不小冲击，而奔驰GLA则弥补了紧凑级市场的空白。
奥迪虽然依然是销量上的冠军，但是推出的产品如A3敞篷和新TT显得相对小众，A4L、A6L等主力车型则进入了产品周期的末端，导致虽然终端优惠幅度很大，但是销量增长缓慢。
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