美国11月份电动汽车销量8833辆，在当月机动车市场占比回降至0.71%。2013年前11个月份美国电动汽车总销量累计达86833辆，机动车市场占比0.61%。如无意外，2013年美国全年电动汽车销量将不超过10万辆。
11月份美国销量最高的电动车型为日产聆风，在10月份以20辆的差距落后雪佛兰Volt销量后，11月份聆风以83辆的优势击败Volt重夺第一，而Volt则以1920辆的销售屈居亚军。聆风和Volt电动车2013年在美累计销量都已超过2万辆。特斯拉Model S电动车在连番发生起火事件后，销量似乎并未受影响，11月份销量环比10月份增加100辆，达1400辆，重回销量前三甲。特斯拉Model S电动车2013年在美累计销量近1.7万辆。而在10月份销量突增跃升销量第三的普锐斯插电式混合动力车11月份销量跌回第四名，从10月份的2000多辆降至1100辆，该车型2013年累计销量超1.1万辆。福特两款插电式混合动力车型在经过10月份销量大增后，11月份也都有一定的回落，但两款车仍然取得共计1811辆的销量，2013年累计销量也超过1.1万辆。11月份插电式混合动力车型在电动汽车市场占比相较10月份有所下降，但仍超55%，插电式混合动力车相比纯电动车更受欢迎的态势并未改变。我们也看到，美国市场正在出现更多的电动车型，包括以保时捷的Panamera S E-Hybrid为代表的高端车系，该车为插电式混合动力车型，美国起售价为99,000美元，自今年下半年上市以来，在美国累计销量已达39辆。
美国混合动力乘用车11月份销量共计36085辆，相比10月份有2000多辆的增长，但在机动车市场占比情况来看并不理想，仍低于3%。2013年美国混合动力乘用车累计销量已达459530辆，到今年底，美国混合动力乘用车全年销量有望达到50万辆。
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