汽车液力变矩器的作用,传递发动机转矩实现无级变速

用车知识 网络整理 名仕汽车网 2019-01-05 16:45:30 转矩   变速   发动机

自动挡汽车是没有离合器的,而发动机与变速箱之间的连接就是靠液力变矩器的作用来完成,主要为是了传递转速和扭矩,还有换挡的功能,这样的作用看起来与变速箱类似,但实际上两者的方式并不同,而且效果也是有很大差别的,但如果无级变速器成熟了,液力变矩器也就没有用了。

液力变矩器的作用

汽车液力变矩器的作用,传递发动机转矩实现无级变速

液力变矩器是位于发动机和机械变速器之间,一自动变速器油为介质,实现转速和扭矩的传输,以及方便自动变速箱自动换挡,具体如下:

1、传递转矩

发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件,再通过变速器油传给液力变矩器的从动元件,最后传给变速器。

2、无级变速

根据工况不同,液力变矩器可以在一定范围内实现转速和转矩的无极变化。

汽车液力变矩器的作用,传递发动机转矩实现无级变速

3、自动离合

液力变矩器由于通过变速器油传递动力,当踩下制动踏板时,发动机也不会熄火,此时相当于离合器分离;当抬起制动踏板时,汽车可以起步,此时相当于离合器结合。

4、驱动油泵

变速器油在工作的时候,需要油泵提供一定的压力,而油泵一般是由液力变矩器壳体来驱动的。同时由于采用变速器油传递动力,液力变矩器的动力传递变得柔和,还能够防止传动系过载的情况。

汽车液力变矩器的作用,传递发动机转矩实现无级变速

虽然说液力变矩器看起来与变速器的作用差不多,都是实现转矩的传递,但是变矩器的变矩作用只有在泵轮与涡轮有较大的转速差时才有,转速差越大、增距越大。而变速器是通过改变传动比来实现,小齿轮带动大齿轮来实现增距;大齿轮带动小齿轮来实现变速。

汽车液力变矩器的作用,传递发动机转矩实现无级变速

比方说,液力变矩器是在汽车起步为0的时候开始连续发出驱动力,知道涡轮速度与泵轮速度一致,在这个范围内实现无级变速。如果没有液力变矩器,自动变速器就只剩下行星齿轮及其控制机构,只能实现有级变速,而且低速驱动力变小,变得跟手动挡一样尴尬,特别是上坡时,换挡期间会出现阻力过大导致熄火。

汽车液力变矩器的作用,传递发动机转矩实现无级变速

不过高速的时候,液力变矩器就没有什么作用了,所以可以看出液力变矩器主要在低速时提供高扭,达到无级变速的作用,跟现在无级变速器的作用非常相似,其实是一个原理,所以无级变速器将会是一个发展趋势,当它成熟的时候,液力变矩器也就会被淘汰了。

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