现在车身稳定系统基本成为机动车的标配，成为主动安全系统中的一部分，那么车身稳定控制什么意思呢？字面上理解就是控制车身稳定的配置，这也是正确的，虽然不同厂家的名字不同，但是其作用原理和效果都是相同的，与ABS的作用差不多。
一、车身稳定控制是防侧翻
车身稳定控制的英文全称是Electronic Stability Program，简称ESP，是ABS和TCS进一步发展而来的，是汽车主动安全系统的一部分，不同厂家取的名字不同，本田叫VSA、丰田叫VDIM、通用叫ESC等，虽然叫法不同，但是作用相同，那么车身稳定控制什么意思呢？
车身稳定控制主要就是对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶，在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，ESP会采用“机械点刹”的形式在1秒钟内进行上百次的制动，使车辆在完成制动的时候能够控制方向盘，这一点看起来跟ABS的作用相同。
ESP是与ECU协同工作的，当驱动轮打滑的时候，ECU会减少节气门的进气量，降低发动机转速来减少动力输出，而ESP的ECU则对打滑的驱动轮进行制动，这样就能够减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出。当传感器检测到转向不足时，ESP会额外对内侧车轮施加更多的机动力，反之亦然，以此来增加车辆在过弯、打滑时候的稳定性，防止出现侧的危险。
二、车身稳定控制的重要性
根据研究表明，安装ESP能够有效降低43%致命的交通事故，有效降低34%的轿车翻车事故，71%的轿车翻车事故，而suv的翻车事故甚至能降低59%，可见车身稳定控制系统有多么重要，现在加装都还来得及（老款车），不过现在新款基本都标配，而且是默认开启的，如果你要漂移等剧烈驾驶就关掉，否则就无法正常进行。
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