牵引力也就是我们常说的驱动力，能够让车辆正常行驶，那么牵引力控制什么意思呢？从字面上看就是控制牵引力的，但是其作用原理并不知道，其实很简单，这个牵引力控制就是防止你打滑的，也是一种主动安全系统，避免驱动轮打滑而导致出现的危险。
牵引力控制就是防止车轮打滑侧翻
牵引力控制系统的全称是Traction Control System，简称TCS，不过不同厂家对此有不同的叫法，例如，奔驰的ASR、丰田的TRC，虽然说各厂家叫法不同，但是作用相同，那么牵引力控制什么意思呢？牵引力控制系统能够防止车辆在雪地等湿滑路面出现打滑的情况，提供车辆的通过性能。
最主要就是在雪地和泥泞路面，牵引力控制系统能够控制通过任何可用摩擦来提高车轮的抓地力，防止打滑出现横移或甩尾，跟ABS的目的其实是差不多的，所以牵引力控制也是非常重要的一项功能，以前只有中高端才会配置，现在也有不少低端车配备，毕竟安全配置才是主流。
牵引力控制系统因为作用和ABS在模式上相似，都适用感测器及刹车调节器，所以常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转动控制系统，防止车辆发生横移或者甩尾，造成严重的交通意外事件，所以车上如果配有牵引力控制系统的，最好是保持开启状态，避免在需要的时候，根本来不及反应。
当牵引力系统感应到车轮打滑的时候，就会经过引擎控制电脑改变点火的时间，减低引擎扭力输出或是施加刹车来防止该轮打滑。如果打滑很严重的情况下，就需要控制引擎拥有系统，TCS最大的特点就是使用现有的ABS系统的电脑、输速感应器和控制引擎与变速箱电脑，所以即使换上了备胎，还是可以生效的。
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