林肯领航员是什么发动机 发动机配置强驾驶感一流

用车知识 网络整理 名仕汽车网 2019-01-02 09:25:14 发动机   林肯   领航员

在买车的时候,大家对于动力的表现都是比较关注的,特别是对于林肯领航员这样豪华型的suv来说,大家更会对动力比较的关注,尤其是林肯领航员的发动机表现大家更不清楚,那么具体林肯领航员是什么发动机,下面就让我们一起看看吧。

一、林肯领航员的发动机

林肯领航员是什么发动机 发动机配置强驾驶感一流

要说林肯领航员是什么发动机。新领航员的动力总成由之前的5.4L V8发动机改为了3.5L V6涡轮增压发动机,这款发动机在林肯和福特的多款车型上都能见到。虽然排量和缸数都减小了,但它的动力参数比之前的V8发动机更抢眼,最大功率261kW/5250rpm,最大扭矩576Nm/2500rpm,功率和扭矩分别比老款提升了33kW和81Nm。传动方面则依旧使用6速手自一体变速器。

二、林肯领航员驾驶感受一流

林肯领航员是什么发动机 发动机配置强驾驶感一流

要说到领航员给人的驾驶感受,应该是和它的外形一样沉稳,刚刚上手时就觉得油门和刹车踏板都比较沉,油门的反应并不很灵敏,刹车的踏板比油门踏板高出一大截,踩下去也得需要稍微使点劲儿,不过好在转向很轻盈,但也不是轻的完全没有质感,力度调校的比较适中。日常行驶中,发动机转速一般都会保持在2000转以下,变速箱会在60km/h的时速就早早升入6挡,开着领航员你会很自然的放慢节奏,享受着柔软的座椅,舒舒服服的巡航。

三、林肯领航员输出平顺很舒适

林肯领航员是什么发动机 发动机配置强驾驶感一流

这台3.5L V6双涡轮增压发动机的动力参数的确很抢眼,不过在发动机转速达到3000转之前,它的表现更像一台自然吸气发动机,出力平顺又线性,一旦你深踩油门,把转速拉高至3000转以上,涡轮的力道会来的特别猛烈,加速感确实非常迅猛,不过只要不是刻意挑逗油门的话,领航员在大多数情况下都会表现的很沉稳,3.5L V6发动机的低扭虽不如V8发动机强,但对于城市中日常驾驶来说,也完全足够用。变速箱的表现很出色,尤其在平顺性方面,日常驾驶中完全感受不到它的换挡动作,低速跟车时也丝毫没出现过顿挫。

选择购买豪华型的suv,那么在驾驶时的舒适感受可以说是最为重要的,而上面我们就给大家详细的介绍了林肯领航员是什么发动机的情况,可以发现这款车不仅仅是发动机功率很强,驾驶感也是非常出色的,是一款驾驶感一流的优秀豪华车。

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