提起汽车的重要部件，不熟悉车的朋友可能只会说发动机，但是汽车底盘也是一个非常重要的部件，虽然你不是常常能看到它，但是他却和发动机变速箱一起被称为汽车三大件。瑞风s5上市已经有几个年头了，咱们今天就来看看瑞风s5底盘管路介绍。
一、 转向结构简单
瑞风s5使用电动助力转向的车型，它的结构十分简单，没有了液压泵、储液罐、液压管路和转向柱阀体结构的束缚，而是由传感器、控制单元和助力电机构成。更重要的是，它带来了良好的拓展性，比如可以加入电动随速转向、车道保持、自动泊车等功能。
二、 后悬架架构
瑞风S5的后悬架结构为多连杆式独立悬架，受制于成本限制，所有材料均为钢制，更多的控制臂可以帮助车轮定位更加精准。虽然目前在市面上销售的瑞风S5仅有两驱一种形式，不过底盘结构上它也为四驱车型做好了准备。
三、 减震结构
瑞风s5底盘管路介绍之减震器，瑞风s5的后减震机构采用减震器弹簧分体设计，且减震器筒的上吊环被安装在轮毂内侧相比安装在纵梁上的做法，虽然对于成员乘空间表现，没有安装在车身纵梁上的更优秀，不过换来的是极限驾驶情况下减去弹簧配合更为优秀。
虽然汽车底盘在日常用车中，不是能够常常见到，但是下面去，横纵交错着很多管线，为车辆的正常运作提供保障。当然瑞风s5底盘管路介绍只是挑选了几个重点的部分，还有很多细枝末节需要各位车友在用车中慢慢掌握吧。
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