车载车辆上的高科技技术越来越多，当然新出来的技术总会有利有弊，那么发动机启停技术怎么样呢？这是一种能够自动控制发动机启停的新技术，不仅能够保证车辆的安全，而且还能够降低油耗，不过并不是所有情况下都适合使用发动机启停技术。
一、发动机启停技术的作用
发动机启停技术其实就是一套能够自动控制发动机熄火、点火的系统，目的就是在短暂停车的时候，发动机自动“休眠”，以达到节油减排的目的，主要适用与城市交通中等待红绿灯、拥堵或接送人停车的时候。不过发动机“休眠”并不代表其他功能都被停止，电源取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力。
其工作原理，是当驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡的时候，Start/Stop系统就会自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件的时候，发动机自动停止转动。
可是有人说启停技术耗油，这也没错，如果说车辆在冷启动的时候，确实是相对一般车辆稍微耗油，但是如果车辆在正常使用过程中发生了自动启停，这个时候发动机是热的，再启动，耗油仅仅为怠速时候的0.7倍左右，所以在城市道路运动频繁的路段，发动机启停技术确实能够做到省油。
也有人说会损耗车辆零部件，当然也没错，因为发动机“休眠”的时候，是电瓶提供动力，肯定会有所损耗的，所以对蓄电池和起动机的要求更高，但是一般配备了发动机启停技术的车辆，对蓄电池和起动机都进行了增强，所以其实损耗并没有你想象中的那么大。
二、不适合使用启停技术的情况
1、堵车时无规律走停
虽然启停技术本来是考虑堵车情况的，但是国内堵车的不规律性，导致启停技术没有太好的发挥空间，因为堵车时发动机频繁的启动就会使汽车一直抖动，降低了汽车的舒适性，所以感觉不适时，就可以考虑关闭自动启停。
2、坡道上临时停车
在坡道上停车时，如果发动机熄火，可能在松开刹车的时候，发动机正在启动，但是驱动力又不够，就会导致溜车发生事故，所以在坡道短暂停车的时候也最好关闭启停系统。
3、开空调时避免使用启停系统
大部分汽车的启停系统，在发动机熄火时，空调只会送风而不会制冷，所以如果设定温度与车内温度差较大时，发动机就会频繁的启动，所以开空间的时候尽量避免使用启停系统，特别是在需要短暂停车的时候。
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