M挡-手动模式，自动挡有P-驻车挡，R-倒车挡，N-空挡，D-行车挡四个基本挡位，有些自动挡车型还带有L-低速挡，对发动机限速，下坡时使用，S挡-运动模式或M挡-手动模式。
M挡
M挡为手动模式，通常伴随有加号减号，与手动挡升挡降挡功能相同，在超车或上坡时，可切换至M挡并控制挡位，低挡位时车辆能获得较大扭矩爆发使车辆动力输出更充沛，平时也可以使用M挡增加驾驶乐趣。
L挡
L挡为低速挡，挂入L挡时发动机转速会受到限制，相当于手动的一挡，在下坡时可辅助车辆制动系统，缩小车辆制动距离，保证行驶安全，在堵车路面，积水路面，颠簸路面同样可以使用L挡。
P挡与N挡
P挡理论作用与N挡类似，区别在于P挡有车辆锁止功能，在长时间停车时应挂入P挡，需要注意的是从P挡挂入其他挡位需要先踩住刹车才能进行换挡操作，而在下坡时为保证行驶安全，严禁将挡位切换N挡。
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