1956年我国生产的第一批国产汽车为解放牌卡车，主要作用是载送军资，车辆外观大气磅礴，结构紧密坚固，采用了较高的底盘设计与大尺寸轮胎，使车辆能应对诸多复杂路面与地形，前排驾驶舱可座3—4人，驾驶舱后为大容积载货平台，承重性能优越。
解放牌卡车实用性
在1956年7月第一批解放牌卡车投入使用后，随后生产期达到30年之久，生产数量逐步提升，解放牌卡车曾行驶在神州大地，为军资输送起到重要贡献，并且在路途长远时，战士能直接站在车上以节省体力，实用性非凡。
改变汽车制造格局
世界第一辆汽车生产于1855年，这之后经过101年中国终于自主研发生产了解放牌汽车，虽然在技术上借鉴了当时斯大林汽车制造厂，但同时为中国汽车制造业发展起到了极其深远的影响和重要，随后我国有了更多自主汽车品牌。
解放牌卡车性能
中国第一批解放牌卡车，由长中国长春第一制造厂生产，卡车在动力上采用了六缸汽油发动机，最大马力90匹，承载量4吨，最高时速为65km/h，车辆全称为解放牌CA10，在当时中国汽车技术落后的年代，整体数据表现已经非常优秀。
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