许多车主在汽车行驶一段距离之后，对汽车的外观有自己的想法，此时改装汽车的想法就出现了。轮胎是汽车的双脚，拥有合适的轮毂会使驾驶感觉更舒适。网上有许多车主十分关心奔驰C换了19寸轮毂的感受，今天我们就来看看感受究竟如何。
换过之后不宜常开颠簸路面
19寸轮毂相对于原来的轮宽会变宽，当然胎噪会比以前吵，还有一个问题就是轮毂越大，胎壁越薄，总的来说如果奔驰C级换了19寸轮毂会比较不适用。总的来说，奔驰c换了19寸轮毂的感受是什么呢？19寸轮毂会好看些，但是前轮40扁平比，后轮35扁平比，带来直接的效果就是操心过坑，在不稳定路面时轮胎反馈给驾驶员的感觉是很大的，更颠簸是肯定的，更容易鼓包也是必须的，所以如果有想法为奔驰C级更换19寸轮毂的话，建议不要经常开颠簸路面，而且最好在换的时候把弹簧也换掉。
19寸轮毂与18寸轮毂的区别
汽车轮胎18寸和19寸是在轮胎适用轮毂大小方抄面是不同的，即18寸轮胎的适用18英寸的轮毂，而19寸轮胎适用于19英寸的轮毂。以轮胎标记为215/70R18为例，其中215表示轮胎断面宽度，即轮胎宽度为215mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例为70%；R代表着该轮胎为子午线轮胎，18是轮辋的外径袭，即说明该轮胎的适用的轮毂为18英寸2113。
轮毂的选择应与汽车性能适配
轮缘越大，轮胎越扁平，整体弹性越差，在不平路面上消化和过滤车辆震动就越困难，这意味着轮胎越薄，鼓包和爆胎的可能性就越大。这样一来，悬架系统对路面状况的反馈将变得迟钝，转动惯量将变得更大，滚动阻力将增加，燃油消耗也将增加，并且会有一个干燥的轰炸加速器不工作。因此轮毂不是越大越好，应追求符合汽车的整体性能，达到均匀综合，并且明确自己的侧重点。SUV车型胎壁比较厚、轮毂比较大，而跑车性能车胎壁比较薄、轮毂比也不小，一般小家轿轮毂特别小，胎壁相对也很厚。
在选择更换轮毂时，并不能一味地追求外貌，而是要看是否与汽车的性能相匹配。况且，各位车主还需要注意的一点是，轮毂并不是越大越好。通过了解一些车主所发表的奔驰C换了19寸轮毂的感受之后，大家心里对于是否更换轮毂已经有答案了吗？
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