随着现在混动车型的崛起，越来越多的消费者将目光转向了混动车型，毕竟它有着燃油车和电动车的优点，那插电式混动跑长途油耗是多少呢？这也是很多人在意的，今天小编便给大家盘点一下插电式混动在长途路段上的油耗表现，一起来看看吧。
仅电机工作
一般来说在只有电机工作的时候插电式混动跑长途油耗并不算高，基本零油耗，不过这种情况下续航并不长，因为很多插电混动的车型电池容量并不算高，也就是100公里不到的水平，所以如果确定跑的长途不长或者中途有加电站的话，基本零油耗。
仅发动机工作
如果电池用完了，那插电式混动跑长途油耗是多少呢？其实这个时候插电混动就和普通的燃油车没区别了，甚至会因为电池有重量的原因而增加油耗，所以一般这种情况油耗反而会增加，要比同级别的燃油车油耗更高。
发动机电机同时工作
当然发动机和电机是可以同时工作的，这个主要是看各个厂商的设置，一般来说电机会在刹车和重新启动的时候使用，一旦速度起来了发动机就会介入进行加速，这样循环往复，所以这种情况下插电式混动跑长途油耗是最低的。
其实插电混动式车型目前来说是比较不错的选择，因为可以直接上新能源牌，虽然插电混动价格比较高，但是基本都有补贴，也没有说高得特别多，如果你只是短途使用，或者说是1-200公里左右的长途，其实混动车型还是挺有优势的，毕竟插电式混动跑长途油耗并不算高，可以用电来代替的。
以上就是小编给大家带来的插电式混动跑长途油耗，可以看到其实插电式混动车型跑长途是有利有弊的，一般来说如果长途不超过100公里，其实插电式混动基本不费油，如果超过了这个里程，因为电机不供电，所以发动机消耗就更多，油耗比一般的燃油车还大，所以还是要根据情况来判断。
评论