Jeep在刚刚开幕的2017洛杉矶车展中发布了旗下全新牧马人车型，其提供三门和五门版本。三门版牧马人包含Sport、Sport S和Rubicon三款车型，五门版的牧马人包含Sahara、Sport、Sport S和Rubicon四款车型。外观区别就是运动版采用了黑色顶棚和黑色翼子板，而其它车型翼子板与车身同色。
说到硬派越野，除了高大上的梅赛德斯-奔驰G级就要数较为亲民的牧马人，全新一代车型传承经典的圆形头灯和七孔格栅外观，不忘在诸多细节上提升，这做法很Jeep，毕竟老玩家们都是会为情怀买单的。据悉，车门也采用了更轻量化的铝合金材质进行打造。野味当然不能丢掉，车型都将配备17和18英寸轮胎，可以选择的包括AT和HT轮胎。全系车型可选硬顶或者软顶版本，提供多种车顶组合方案，并增加了一款名为Sky One-Touch电动开合软顶棚，城里人真会玩。
内饰一点也不粗糙，硬汉有一颗精致的心，像圆形的出风口、位于中控台的车窗控制键、副驾驶前的扶手和操作方便的大旋钮，增加高级感的同时实用性也没有降低。与时俱进就是要会玩，新车采用了第四代Uconnect多媒体系统，并搭配有支持CarPlay和Android Auto互联功能8.4英寸触控屏幕。功能性彷如日产GTR同款，可显示包括四驱状态、分动箱状态、前后、左右倾斜角度、变速箱油温、悬挂信息、机油温度等。
该车系首度新增2.0T涡轮增压发动机，这也是Jeep旗下车型第一次使用这台引擎，其最大功率197kW（268PS），峰值扭矩400N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。据悉，同款型号还装配在了阿尔法·罗密欧旗下的Giulia和Stelvio车型上。
LED头灯设计相当个性且前卫，官方宣称该设计灵感源于望远镜。前发动机盖变得更长更平，目的为了增加行人保护机制。此外，Jeep的车标也正式回归侧面。前轴的位置在车身的比例中也进行了前移，这提升了牧马人的通过性。作为数据参考，原厂状态下接近角达到44°，离去角为37°，离地间隙为10.9英寸（276mm），涉水深度达762mm，关乎四驱能力的硬指标比较抢眼。
除了多媒体系统升级外，仪表盘也提供3.5英寸和7英寸两种显示屏可以选择，视觉效果比之前的提升不少。此外像无钥匙进入/启动、盲点监测、无线充电、座椅腰托、座椅电动调节、后排中央扶手、后排双USB接口、后排出风口等功能首次出现在了牧马人车上，这也是它成为一台城市代步工具所需的能力。
亮点层出不穷，新增配备双速分动箱的智能四驱车型，这在牧马人的历史上也是第一次出现。这套名为Command-Trac4x4的四驱系统在低速四驱挡位拥有2.72:1的扭矩放大倍率。针对最强的Rubicon车型，它配有一套名为Rock-Trac4x4的四驱系统，除了整体性能上的提升，新车传动轴外边的保护套硬度是现款车型的两倍，新的Dana44前后桥减重达到了45kg，Rubicon前桥的锻造强度提升11%，作为一台为发烧友打造的SUV，Rubicon四驱能力变得更强。除了新增涡轮增压之外，牧马人仍提供3.6L Pentastat V6自然吸气发动机，传动系统可选匹配6速手动变速箱。据悉，Jeep计划在2019年推出3.0T柴油发动机版本车型。
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