据全国乘用车市场信息联席会（以下简称"乘联会"）统计数据显示，9月我国的新能源乘用车销量排名发生了显著变化，康迪熊猫力压比亚迪首次夺得了月度新能源汽车销量桂冠，9月销量达3301辆，比亚迪唐成功超越秦跻身第二位，销量达3044辆，比亚迪秦与北汽E系旗鼓相当，9月销量双双突破2100多辆。
近日，中国汽车工业协会与工信部相继发布了今年9月份的新能源汽车产销情况，根据机动车整车出厂合格证统计，9月，我国新能源汽车生产3.28万辆，同比增长2倍；据中国汽车工业协会的统计数据显示，9月，我国新能源汽车销量达2.8万辆，同比增长2.2倍。而对于新能源乘用车方面的销量，乘联会发布的数据显示，9月新能源乘用车销量为1.8万辆，纯电动车型销量依旧大于插电式混合动力车型。
数据来源：乘联会 制表：电动汽车时代网
9月，新能源车企销量排名中，比亚迪凭借多款车型依旧占据销量第一的位置，9月销量达5761辆，其中比亚迪唐和秦的贡献量最大。吉利康迪则凭借微型纯电动熊猫车型跻身第二，北汽的纯电动车市场表现较为平稳，9月销量为2158辆。知豆增长迅猛，9月累计销量达1954辆，上汽荣威继续发力，9月销售1551辆，江淮以1400辆的成绩紧随其后，另外月销量突破千辆的还有奇瑞，9月销量为1150辆。腾势、东风日产晨风、宝马等品牌的新能源车型销量增速依旧较慢。
9月最值得一看的新能源车型销量排行榜上，康迪熊猫微型纯电动车竟然力压比亚迪的热销车型唐和秦成功登顶，而比亚迪唐月销量继续飙升，9月销量首次超越秦达3044辆，成为新能源汽车市场的"一匹黑马"，比亚迪秦的销量继续萎缩，9月仅售出了2115辆。
北汽E系稳定增长，9月销量达2100辆，知豆电动车增长迅猛，9月销量达1954辆（数据由厂家提供），车型包括H1/D1/D2，上汽荣威550插电式混合动力车型继续发力，9月销量达1459辆，江淮iEV紧随其后，销售1400辆。
腾势、广汽传祺、东风日产、宝马等品牌的新能源车型增速依旧缓慢，月销量依旧在百辆左右徘徊。
评论