从具体车型销量表现来看,2017年6月,新能源乘用车销量为 4.3万辆,其中纯电动乘用车3.3万辆,插电式混合动力乘用车1万辆;新能源商用车的销量为1.6万辆 ,其中纯电动商用车1.5万辆,插电式混合动力商用车0.1万辆。2017上半年新能源乘用车的累计销量为16.4万辆,新能源商用车的累计销量为 3.1万辆。
2016年,受补贴政策年底到期助推影响,我国新能源汽车产销双双突破50万辆大关,生产达51.7万辆,销售为50.7万辆。在今年年初,中汽协副秘书长许艳华在接受媒体采访时乐观预测,2017年我国新能源汽车销量有望达到80万辆左右。随着此次6月销量数据的出炉,2017年上半年新能源汽车销量数据也浮出水面,对比全年80万辆的销量目标,上半年19.5万辆的累计销量还不到全年目标的1/4。
2017新能源车市“期中考”已毕,虽同比有所增长,但想要完成全年80万销量目标几乎不可能。数据显示,2016年12月,在受补贴政策年底到期影响,促使消费者透支消费的情况下,新能源汽车单月销量才达到顶峰值10.4万辆。而进入到2017年,随着一系列“骗补”事件的渐渐平息,我国的新能源汽车产业也迎来了平稳发展期,这从上半年新能源汽车月销量稳中有进的增长中可以得见。
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