2015年，合资后的广汽菲克旗下有Jeep、克莱斯勒以及菲亚特三个品牌，其中Jeep国产化后推出自由光、新指南者以及自由侠三款车型，是广汽菲克的销量担当，特别是Jeep自由光上市后月销量一度突破万辆。
2016年，JEEP品牌领头狂奔，广汽菲克以近18万辆的销量，国产车型260%的增速一举扭亏为盈。
然而，进入2017年，Jeep自由光的销量也出现波动，负面新闻不断，国内各大Jeep自由光的论坛里，“烧机油”、“维权”的帖子随处可见，不少有意向消费者也望而却步。
今年5、6、7三个月Jeep自由光销量不仅连续下滑，7月份销量更是跌至3777辆，同比下降58.37%，环比下降38.3%，成为近一年中最低水平。
JEEP自由侠上市后销量也一直未见起色，今年7月份销量跌到2028台。
另一款车型指南者销量也呈现出下滑趋势，7月销量跌至6000余台，环比下跌25%左右，照此趋势8月销量将会继续走低。
在SUV火得不能再火的当下，JEEP如同过山车一般的销量曲线图，让人看的目瞪口呆。
近期还爆出长城有意收购JEEP的消息。这让素有“不是所有吉普都叫JEEP”情怀，在SUV市场傲视群雄的JEEP品牌情何以堪？
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