其中轿车阵营,5月份吉利仅一款车型月销量破万,该款车型是新帝豪,5月销量为17,226辆。虽然在国内轿车市场,这一成绩依旧可以排在销量榜单前列,但与帝豪前几个月的销量相比,呈现下滑趋势——从去年9月份开始,一直到今年3月份,新帝豪的月销量曾经连续7个月保持在2万辆以上,甚至多次进入了轿车车型销量前十,但从4月份开始跌破了2万大关。前5个月,新帝豪累计销售了105,269辆,占总销量的23.8%。
帝豪家族的另一款轿车,帝豪GL 5月销售了7,214辆,与前几个月相比,下滑趋势明显;前5个月,帝豪GL累计销量达42,669辆,同帝豪一样,形势也不容乐观。而远景作为吉利汽车的另一销售主力,5月份并未充分发挥“销量担当”的作用,仅卖出了7,098辆,这是远景自去年9月份销量破万后,首次跌至万辆以内;1~5月,远景共计销售了59,039辆。博瑞销量更是不温不火,连续多月刚刚突破三千辆;1~5月,博瑞共计销售16,501辆,甚至不足新帝豪一个月的销量。
SUV阵营,博越依旧一马当先,保持在2万辆以上,5月份销量达21,142辆,连续6个月销量突破两万;前5个月,博越累计售车103,150辆,占总销量的23.3%。帝豪GS在连续三个月销量跌破万辆后,5月份重回“万辆户”行列,销量达10,026辆,前5个月共计销售了45,833辆车。远景SUV 5月份仅卖出了8,040辆,为连续第4个月下滑,连续第3个月没有破万;1~5月,远景SUV共计售车47,669辆。
总体来看,5月份博越、帝豪GS和远景SUV三款SUV车型的总销量达到了39,208辆,占整体月销量的51%,再次保持了吉利轿车、SUV均衡发展的良好势
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