宝骏510和远景X1这两款车都属于小型SUV,是比较经济实惠的车型,宝骏510和远景X1哪个好?宝骏510和远景X1对比怎么样?下面跟小编一起来了解宝骏510和远景X1。
宝骏510和远景X1哪个好
首先是定位上面,远景X1是一款A00级SUV,而宝骏510是一款A0级小型SUV,具体来说就是宝骏510比远景X1大了一个等级。
还是不明白的话宝骏510车身长度超过4.2米,而远景X1不到3.8米,这中间巨大的尺寸差别带来的就是天差地别的空间差异。
宝骏510的后排无论头部还是腿部空间都非常的出色,1.8米的乘客都能很舒服,而远景X1的后排空间则非常局促,别说1.8米,就算是我这种1.72米的乘客坐进去都顶腿。
此外就是造型和平台的考量了,宝骏510的造型设计是非常棒的,高高壮壮还很时髦,结果把大哥宝骏560的很多用户都抢走了。远景X1尽管号称SUV,但骨子里其实还是一台熊猫,当然这台吉利熊猫做了不少的美化工作,但论气势其实还是要输一些的。
内饰设计用料与做工就不去对比了,两款车都是自主品牌里的佼佼者,都很出色。
谈一下操控。宝骏510的操控表现谈不上有多好,动力的线性也不够好,尤其是起步的设定上,吉利的远景X1只是体验过没有详细开过,这里就不能给你更多意见了。
综合来说如果你的预算6万元左右,目前宝骏510绝对是那个更适合的选择。远景X1解决的问题是如果你的预算只有5万元落地,他也能满足你的要求。优势在于入门的价格更低。
宝骏510和远景X1对比
两车尺寸对比 | ||
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车型 | 远景X1 | 宝骏510 |
长度(mm) | 3778 | 4220 |
宽度(mm) | 1663 | 1740 |
高度(mm) | 1519 | 1615 |
轴距(mm) | 2353 | 2550 |
两者的比较不仅限于尺寸,更在于对于各自车企的影响力。对于吉利和宝骏来说,这都是他们首次涉足小型SUV的车型,在这一领域已经接近饱和的情况下,作为后进者必然有什么值得探讨的。另外,重宝骏510的定价来看(5.48-6.98万),已经下探进入A0级小型SUV的范畴,这似乎为两者增添了更多的可比性。
对于面向年轻人的小型SUV,外观造型的重要性不言而喻,更何况这两款车的设计都是不走平常路的。先说宝骏510,这车已经面世有段时间了,大家对其颇为另类的前脸造型有所接受,但当回想起第一次见到它的时候,还真被它那大胆的设计所震撼到了。
虽说日行灯与前大灯分隔开的设计已在很多车型上出现过,例如Jeep自由光、雪铁龙C4 PICASSO,但敢在自主SUV上采用如此大胆的设计,唯独宝骏一家。更难得的是,宝骏并没有把这种新颖设计生搬硬套地套在宝骏510身上,整体呈现的效果是和谐、归一的。
在吉利远景X1上,我们找不到宝骏510的那种惊喜感,但却多了一样更宝贵的东西——家族化设计。这是最多中国品牌常常挂在口边,但却难以做好的一点。对此,我们看到吉利在这方面的努力。从远景X1身上,除了标志性的回纹中网之外,向外突出的前护杠凸显出前脸立体感,相似的设计可以从博越身上找到。同样地,梯形样式的前护杠以及雾灯的造型也与帝豪GS有几分相似之处。
在前脸造型的处理上,吉利最新推出的多款车型都做到了神似而并非“套娃”,家族式的设计做得十分自然。而车身侧边的黑色包围以及车顶的行李架也为整车增加了不少SUV元素。
然而,也许是受制于尺寸的因素,远景X1的车尾难免让人联想起多年前的那台吉利熊猫,与前脸的精致设计形成了较大的反差。
以上是关于宝骏510和远景X1的相关内容,宝骏510和远景X1这两款车型使用起来都很不错,两种外观虽较为相似,但还是有很大区别的。
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