作为豪华品牌中型SUV的“三驾马车”，奥迪Q5、奔驰GLC和宝马X3一直都是这个级别消费者绕不开的话题，虽然从豪华品牌第二梯队到第三梯队的沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、英菲尼迪QX50等一直依靠各自不同的优势对这个市场发起猛攻，但“三驾马车”依旧笑看春风。
其中奥迪Q5在2017年取得了超过12万的年度销量，奔驰GLC稍逊一些，但也超过了11万辆，和Q5的差距越来越小。宝马X3由于还是进口销售，销量相比于前两者要差了很多。
如果前几年有人问“明年Q5、GLC和X3谁讲称霸豪华品牌中型SUV市场”这个问题的话，大饼会毫不犹豫的猜Q5。但今时不同往日，2018年，或许将会有完全不一样的情况。
那么2018年Q5、GLC和X3究竟谁将称霸豪华品牌中型SUV市场呢？
首先三大车型2018年都将有大动作。
Q5要换代并加长推出Q5L，GLC也将会进行加长，从爆料数据看，加长后的GLC轴距可能要超过3000mm，而宝马X3即将国产，价格将会得到显著的下降，竞争实力大涨，对于此前忌惮进口宝马X3价格的消费者而言，或许会有一波销量的井喷式增长。
从今年1月的销量数据来看，Q5和GLC依旧咬的很紧，Q5月销量继续领先3000+，生命末期的现款Q5依靠巨额现金优惠，依旧可以支撑起其销量数字，这也就是为什么海外全新Q5上市已久，一汽奥迪却一直拖到2018年才进行国产换代。
大饼觉得对于Q5、GLC和X3这三款车，2018年的具体表现，其实可以分别用一个词来概况。
Q5——守擂
Q5作为这个级别最早实现国产的车型，占据了天时地利人和，现在大街上的Q5大有成为街车之势。目前Q5已经老态龙钟，全新换代的Q5L无论是在尺寸、空间、内饰和外型层面竞争力都将得到显著的提升。
但对手也不是吃素的，所以2018年对于Q5最重要的就是守擂。
GLC——进攻
GLC和Q5之间的销量差距越来越小，2018年GLC选择的进攻手段就是加长，在空间上取悦中国消费者。其实GLC完全有最有效的杀手锏，那就是价格。但奔驰作为BBA三强中的领头羊，打价格战势必又和其品牌定位相左。
所以GLC选择的竞争手段，在2018年可以继续保持其竞争优势，但面对Q5的换代，却没有绝对战胜的把握。
X3——销量
如果X3早些国产的话，那个势必现在也会有和Q5、GLC平起平坐的销量水平，当然2018年国产也并不晚，而且是带着新X3而来。宝马国产X3的目的很明确就是为了销量。目前进口X3性价比不高依旧能够有不错的销量，国产X3价格下调后，X3销量势必大涨。
但对于X3国产的第一年，只求稳定，不求第一。
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