2020开年的一场疫情令不少人措手不及，长时间的停业令很多工薪阶层的人都失去了收入。疫情也对汽车市场造成了不小的影响，原本计划买车的消费者因为收入减少延缓或是放弃了买车的计划，这也就造成了2020年汽车车价暴跌。
促销是必然
疫情过后的市场需求普遍看涨。这个既是一种普遍的社会现象，其实也是一种普通消费者的心理现象。首先从大市场环境来看，2020年受季度的销量大幅度下滑已成定局，冷清的市场必然需要优惠来刺激消费，所以，2020年汽车车价暴跌或成定局。
疫情不会影响全部车型
但凡事都需要看到两面性。本次新冠肺炎的疫情影响打击维度无疑是多元化的，汽车产业的停工停产，供应链的停工停产的影响其实也会影响到汽车的终端售价，但这个影响更多的是本身意图在2020年正式上市的全新车型、年度革新款型，以及交付时间较长的新势力新能源汽车等等这类比较新的产品，所以在疫情影响过后，并不是全部车型都会进行降价。
进口车型或看涨
新冠肺炎被定性成为“国际公共卫生紧急事件”，其实在某种程度上对国际贸易有负面影响，虽然没有任何一个国家在明面上公布要对中国的国际贸易进行封锁，但预计成本的上涨将是必然，而贸易成本影响较大的纯进口车型，行情或许将会看涨。
虽说2020年汽车车价暴跌是很多人意料之中的事情，但是并不是全部车型都会受到大幅降价的波及。例如非常受消费者喜爱的日系车，可能价格有小幅下降，但是基本维持在稳定的状态。而一些高奢车型，因为其面向的消费群体的收入不会受疫情的太大影响，所以价格不会变化，甚至不降反升。
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